捷太格特（JTEKT）成功開(kāi)發低扭矩·耐寒且高強韌的輪毂軸承單元

時間：2022-02-21 14:45:52

捷太格特（JTEKT）

成功開(kāi)發低扭矩·耐寒

且高強韌的輪毂軸承單元

低扭矩

高密封

SDGs

捷太格特 (JTEKT) 成功開(kāi)發低扭矩、在寒冷地區也可發揮高密封性的輪毂軸承單元。我(wǒ)們将此次開(kāi)發的新産品投放(fàng)至包括極寒地區在内的全球市場，爲實現低碳社會做出貢獻。

1開(kāi)發的背景

近年來，爲實現碳中(zhōng)和，以汽車(chē)行業爲首的制造業大(dà)環境，比以往任何時候都更需要降低能源損失。而支撐汽車(chē)車(chē)輪的輪毂軸承單元的低扭矩化也成爲了與油耗直接相關的不可或缺的技術。
另一(yī)方面，用于密封部分(fēn)的丁腈橡膠約占輪毂軸承單元所産生(shēng)扭矩的一(yī)半，它在輪毂軸承單元和各個領域中(zhōng)都被作爲密封材料使用，但其低摩擦的性質有違于橡膠的物(wù)理特性（例如強度、耐熱性、耐磨損性等），所以如何将兩種性能同時實現成爲了課題。
一(yī)般來說，丁腈橡膠在耐油性、耐磨損性、撕裂強度方面都具有一(yī)定優勢，但其耐寒性卻遜色于其他橡膠材料。
随着市場化的發展，如果捷太格特生(shēng)産的輪毂軸承單元将用于比目前更惡劣的環境中(zhōng)，那麽擴大(dà)密封用橡膠的使用溫度範圍就成爲了一(yī)個重要的課題。

<圖1.密封用橡膠 (新産品) 的裝載位置>

JTEKT

2新産品的特征和優勢

1低扭矩化・・・

此次開(kāi)發的将橡膠在密封材料上運用的技術，實現了▲10%的密封扭矩降低。

高密封性・・・

因爲橡膠在低于-40°C的極寒環境中(zhōng)也不會失去(qù)彈性，并可以維持密封的完整性，所以即使在北(běi)美和俄羅斯等極寒地區，也可以防止泥水進入輪毂軸承單元的内部。

2

<圖2.現行品與密封扭矩的對比>

<圖3.橡膠材料的可用溫度對比>

此次開(kāi)發的橡膠材料不僅可用于輪毂單元，還可以用于包括其他汽車(chē)部件在内的各個行業，捷太格特将持續爲實現低碳社會做出貢獻。

JTEKT

此次研發的新産品有助于實現的

聯合國可持續發展目标SDGs